从公交通行问题看城市前瞻规划的必要性
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九江市运通交通设施工程有限公司 点击：
3406 发布时间：
2014-02-19 21:30:46
近两年来，笔者负责单位的宣传及网络舆情工作。借助这个平台，我有幸与老百姓近距离接触。说起城市前瞻性规划，这来源于网友的一些建议，在与相关部门沟通后，一些比较好的建议因所谓的城市局限性未能很好的落实，笔者就以湖口县公交通行问题为例并辅之简要图例，谈一点城市前瞻规划的个人看法。
湖口县网民对建议公交沿红线走向（如图）均持肯定态度，因为1路线与2路线（黑箭头走向）重叠。如果按红线走向，那样可以方便海正阳光与迎宾花园这两个小区居民出行。
我们将这种意见及时向湖口县鄱湖公交公司进行了反映，他们说，这是公司里早已经有过的想法，只是在迎宾花园与政府交界的路段，由于道路两旁全是绿化带，只有一个口子是迎宾花园小区的进出口通道，如果在这里设公交站，建候车亭，就要拆掉一部分绿化带。这就涉及到多个部门协调以及多出来的拆建费用由谁承担等问题。
一个本可以便民的措施，公司因今天的拆建工作要诸多部门的参与以及承建费用如何分担等问题而不肯参与建设。
其实，诸如此类绿化带的问题，可采取一些大城市的做法，即使公共交通未开通，在沿街的绿化带之间也空上一段地方，以水泥地面再铺上地面砖作为公共绿化带的一部分，这样，将来修建候车亭就不存在拆建的间题了。
城市可以建设得更为开放大气些，比如，笔者去过湖北省黄石市，过街人行道两旁建的广告亭，可以方便行人防止日晒雨淋，既温馨又便民，实在是美化了城市，这也不失为一种创举，我们不妨借鉴。
你动他不动，又能奈我何，这是一些行业管理部门的通病。如何改进，这需要一个过程，如果我们在城市规划的过程中，对将来可能出现的问题更具有前瞻性，着力解决潜在的瓶颈问题，对我们的城市发展提速完全可以起到推波助澜的作用。
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